日内瓦车展最与众不同之处就在于其得天独厚的地理位置，让车厂都大胆将自己最先进前卫的概念作品放在这个公平的第三方舞台上展示，正因为带来了当下汽车业界最先锋的技术与作品，日内瓦车展也被称为汽车界的“流行风向标”。
与东京车展意象流的概念设计不同，欧洲的实用风格也影响了他们的概念车设计，无论是设计工作室的纯展示作品，还是车厂发表的正式概念车，都离现实世界相当近。在这里我们为大家展示代表当今世界最新潮流的汽车作品。
Italdesign Giugiaro Quantara
大名鼎鼎的乔治亚罗作品，采用了典型的意大利式跑车外形。这部作品是用来向Italdesign工作室本身成立40周年献礼的纪念品，所以就算你再喜欢，也别奢望能买一部回家。
单以概念车造型设计论，Quantara不太容易让眼前一亮，当然也没有会招来无数争议的前卫设计。相反Italdesign工作室与丰田合作的背景给予这部概念超级跑车舒适的内饰、源自RX400h的混合动力系统以及CVT变速箱。
大家都很清楚这款车不会投入量产，不过自2004年Italdesign工作室与丰田开始合作之后，进展顺利，或许将来丰田会学习Quantara，推出中后置布局的混合动力车型。
IED Maserati Chicane
这是欧洲IED设计学院毕业生的作品，设计小组充分展示了自己的才能。整部概念车前卫动感，而笔触却相当成熟。
细节上带有明显的玛莎拉蒂烙印：几乎贴地的大嘴进气格栅、车身侧面的三个排气口等等。设计师跳跃的灵感与玛莎拉蒂的传统很和谐地融为一体。
虽然车展现场没有这款车更详细的参数规格，不过既然玛莎拉蒂的设计部门高层肯定了学生的成果，并让概念车用上公司的三叉戟标志，玛莎拉蒂未来的GT跑车很有可能应用这部Chicane概念车的精彩元素。
Pininfarina Sintesi
真正的概念车，和所有设计工作室发布的概念车一样，这款车只是Pininfarina对未来汽车发展潮流的一个预测，并非为了投入量产。外形上这是一个大型双门跑车，能从容地收纳四个成年人，造型优雅而且流畅，不过Pininfarina发表过太多相似的作品，部分细节的流动笔触可视为设计师的尝试。
发动机采用了氢动力，可输出700马力，基本上相当于一个迷你的氢核反应堆。或许很快能在哪部科幻电影中见到这部飞驰的模样。
现代 HED-5 i-Mode
现代通过这款i-Mode向世人展示他们在单厢车设计方面的成果。这款车采用了“笼型单体结构车架（monocab）”，布置了六个座位。车身与内饰均采用了高科技环保材料。
车厢内的亮点包括Swivel Seat设计，让副驾驶席的座椅能180度旋转，乘员直接面对第二、三排的乘客。车内的数码高科技装备以及车内通讯总线的设计均由LG电子提供并协助完成。
概念车的动力是一台2.2升双段式涡轮增压柴油机，具备215PS的马力和416Nm的扭矩，在低扭力输出阶段，仅使用186～294Nm的扭矩。不过在2009年上市时首先配备的是2.2升单涡轮增压发动机。
起亚 Soul
起亚在日内瓦推出了Soul概念车系列，包括三个车型：SOUL Diva、SOUL Burner和 SOUL Searcher。Soul英文的字面意思为灵魂，厂家的意思是三部车有各自的“灵魂”。有趣的是，韩国首都首尔Seoul的英文发音与Soul相同，起亚在这里小小幽默了一把。
整个Soul概念车系列都是起亚欧洲设计中心完成的。三部车拥有相同的单厢式车体，全长4.1m，宽1785mm，高1610mm，轴距2550mm。三款车的不同主要还是通过色彩与细节配置的差异来体现。
Diva针对心理年轻时尚的女性，以金、黑、白的简雅纯色搭配内外色彩；Burner面向耍酷的坏小子，采用红与黑的暴力配色，更在车身留下类似龙的“纹身”；Searcher则是都市精英释放身心的港湾，设计师说参考了中国儒学和日本禅宗的思想。
在9月的巴黎车展上，以Soul概念车为基础的量产车型将正式登场，值得关注。
大众 Golf TDI Hybrid
虽然搭载了大众最新的环保动力系统，不过这款几乎可以量产的Golf TDI Hybrid，在大众展台上的人气明显不如全新的Scirocco跑车，因为它的宝贝全藏在有些平常的第五代高尔夫的发动机舱内。
动力系统采用一台74HP的三缸TDI柴油机与一台27HP的电动马达组成混合动力系统，配装的是7前速DSG双离合变速器。最大的成果就是省油，以欧洲标准测试，百公里油耗仅仅3.4升。
无论怎么看它都已经达到量产的水准，大众加上Concept概念车的后缀是因为谨慎还是因为某些技术还不够成熟？
萨博 9-X BioHybrid
萨博 9-X第一个重要意义在于萨博终于推出了应用“Aero X”设计概念的小型车。其次是萨博对酒精燃料Bio Power的应用又有了新的发展，联合通用最新的混合动力技术开发出了使用生物燃料的油电混合动力系统。
欧宝 Mervia
这是新一代Mervia的雏形。不仅车厢内应用了源自赛飞利“Flex 7”的多功能座椅系统，更首次采用了“Flexdoor”对开门设计，首次实现了可独立开启的对开门，并且可应用于量产车型。
宝马 Vision EfficientDynamics
这更多是一个技术展示平台。宝马借助X5来展示BMW高性能混合动力技术成果，主要亮点包括2.0升双涡轮增压柴油机以及与ZF联合开发的8速自动变速箱。