Octavia明锐是上海大众斯柯达首款国产车型，搭载TSI涡轮增压汽油直喷发动机、配备Tiptronic 6档手自一体变速箱，Octavia明锐亦凭借其成熟稳重的外形、配置丰富的内饰使得明锐在紧凑型车型中人气一直不输竞争对手。
一、外观篇
斯柯达明锐的外形与上一代欧雅相近，在造型上给人一种沉稳内敛、饱满敦实、大气的感觉。
车主“比较犹豫”评价道“其实车和外形看起来的感觉是一样的，低调，中庸。”“车型大气，黑色远看显小，但感觉不是太明显，碰到好几台黑色的TX，而且买和本人同样配置的不少，看着舒心、漂亮！”车主“uvone”更加喜欢黑色明锐。车主“bigidea”则称赞道“外形。耐看，虽然第一眼是有些老气，但看习惯了，觉得越来越顺眼，而且怎么都觉得自己的孩子好，会带入感情色彩。蓝精灵的颜色很不错，还算特别。。并且，有人看了我的车子说，蓝精灵这颜色好，一色顶两色，白天是蓝精灵，晚上看起来像铂金灰，不知道是真是假，哈哈。。另外，纯个人感觉，近看比远看好，远看觉得有些小，棱角不是特别清晰，近看就还蛮大气。”
明锐车头大灯与车身的曲面平滑地结合在一起，大灯配有高压喷洗装置，除了发动机盖上两条突起的轮廓线外，从水箱格栅，到防擦条，再到门把手处处可见镀铬亮条的装饰，这样的设计得到部分年龄较大的消费者的喜爱，年轻者似乎并不买账。如车主“韩韩。。”抱怨道“本人21岁 买这个车感觉有点后悔了 外形太老气了。”“唯一的不足就是偶这个年纪开这个车感觉有点老气。”车主“taozui0209”也抱怨明锐的外形过于老气。
明锐从上市之后经过几次换代但外形并没有太大的变化，侧身腰线有力延伸至尾部，由于采用的是掀背式车身结构，所以尾部看起来有点短，后车门带三角窗，视野较为开阔，掀背式的设计让斯柯达明锐拥有着两厢车的实用性和三厢车优雅的造型，后风窗自然下垂与行李厢盖相连，略微拱起的弧线的尾部造型经典，和帕萨特很相似。
车主“自由的车”评价道“丰满的PP。”“尾部好看，性感的PP，后45度最好看。”年轻车主“taozui0209”同样称赞明锐尾部造型经典好看。
个人认为，Octavia明锐的外形虽然低调中庸，沉稳大气的外观对年轻人没什么吸引力，反而深得年龄偏大的消费者青睐，经典的尾部造型运动气息十足，得到了更多消费者的肯定，侧身线条有些僵硬，不过整体圆润的车身造型还是大气，虽然少了一些活泼，但在紧凑型三厢车型中，沉稳干练、不失大气感的车更容易让大家接受。||
二、内饰篇
Octavia明锐逸仕版的明锐采用了大面积的银色仿金属内饰，气质略显年轻。而顶配的逸尊版则采用了棕色的桃木内饰，大面积米色浅色系风格使得这个内饰看上去温馨，不过美中不足的就是浅色内饰不耐脏，多数车主抱怨清洗起来很麻烦，如车主“nighttains”抱怨道“车内装饰容易脏，改成深内饰就好了，现在我上下车时把车门下部及车内好几个地方都蹭出了黑道子，不好擦。已经很注意了，还是避免不了。”“浅色内饰，太容易脏了。”车主“自由的车”也表达了同样的看法。1.6L手动挡车主“bty0802”在其用车5个月的作业中提道“小明的座椅是浅色的这个的确不太耐脏，几乎过个10天半个月的我就要擦一次。”
Octavia明锐德式风格的中控台简洁，配置的行车电脑使驾驶者将行车情况做到心中有数。车主“9杯七9”评价道“白白的内饰很高档也很温馨，中控台典型的德式风格，对我来说上手很容易。”
仪表盘显示略显简单，方向盘大小适中，手感也不错，造型依旧朴实，挡杆和脚踏板的相对位置合理。而在整体用料方面，斯柯达明锐的塑料和皮料都很结实，虽然谈不上豪华，但细节经得起推敲，偏向简约务实，这点有点偏向了大众的风格。
车主“bty0802”评价道“内饰做工还是很不错的！德国造很严谨，每一个接缝，每一个阻尼，每一个细节都对得起她的价格了！” 车主“碧空正蓝”则直言不讳的评价道“内饰比较精良。”“内饰朴实大方，感觉用料很足，很大众哦。”车主“没意思你行吗”也说道。
个人认为，Octavia明锐大众化、简约化的内饰清新自然，不耐脏的米色内饰虽然温馨，但日后清洗确实麻烦，不过有消息称2010款新明锐的内饰为全黑运动风格，桃木装饰提升了档次感，但仍有部分车主不喜欢桃木的运用，值得称赞的用料品质不错，做工也细致很多。||
三、舒适篇
明锐的车身尺寸为长4572mm、宽1769mm、高1462mm、轴距2578mm，属于标准的中级车，独特的车身设计保证了明锐不错的乘用空间，适应大多数驾驶者，前排头部空间也足以应付个头1.85米以下人士的需要，驾乘空间虽然宽裕，但部分网友反映后排空间的表现不如前排空间宽裕。
明锐后排最大的腿部空间可达820mm，但这样的数据在同级别车型中优势并不明显，为此多数车主抱怨后排空间局促，如车主“loll”评价道“空间确实不错，比家里另一辆老宝来宽敞多了。”车主“leon_xi”在其10000公里随笔作业中提道“空间，买车之前也比较过好多竞争车型，感觉还是明锐的空间相对而言较大。买了之后，实际感觉后排空间还是有点小。”“明锐后排空间有些局促，腿部和头部空间感觉没比千里马宽裕多少，肯定不如轴距还比它略短的老桑；个人感觉车顶平的车，方头方脑的车一般空间都大于流线型的车，这也是为什么昊锐的空间贼大的原因吧！”车主“whoocan”也说道。
出自大众PQ35平台，保留老斯柯达A级车掀背式后备箱的设计，加之明锐后排座椅可以1/3和2/3分离放到，整个后备箱的储物空间可由560L增大到为1350L，而车内随处可见的人性化储物空间的设计也大大满足了驾乘人员储物的需求。
车主“denverzz”说道“车内空间也挺大，掀背式的大后备厢是一大亮点。”车主“whoocan”评价道“后备厢超级大，而且平整实用，用我儿子的话就是自从开了小明，发现其它车的后备厢都是那么小，后座椅有通往后备厢的通道超实用，出去自驾游，吃的东西可以放在后备厢里，不用搞得车里乱糟糟的。”“车内空间＋后备箱空间 比同级别的车空间大；后备箱尤其明显；完全继承斯柯达的基本设计理念：后备箱能够搬走所有的家当。”车主“ts8051”也大赞明锐后备箱空间尤其大。车主“yefeng1020”同时说道“空间大，尤其是后备箱。中控台那几个储物格设计的不错，很实用。”
而影响驾乘舒适性的噪音问题，网友车主反馈噪音多为发动机噪音和胎噪。如车主“hbzda”抱怨道“正常行驶时，排气管的声音还好，此时胎躁较大，但不会让人耳朵难受。当松开油门，让车惯性前行时，此时排气管发出的低沉的声音让人非常难受。”“胎噪大了点，这个等下次换时换米胎了。”车主“angela623”对明锐配备的韩泰轮胎的噪音表示不满。车主“henryzxh759”则抱怨“我是1.6AT的，已经9700KM了。最近出现了情况，怠速正常，一旦低速缓慢加油门的时候，发动机空洞的“呼呼”声很响，特别是到了快换档的时候，最响了。”“我的手动1.6明明1000公里之后行车中感觉噪音变大，以前同样的音量听音乐很清晰，现在需要仔细一点听才可以。我感觉主要是在加油的时候声音比较大，不知道是发动机的声音还是胎噪。”车主“james_qiche”在其1000多里感受作业中说道。
个人比较欣赏明锐掀背式后备箱的设计，虽然从侧面看车身较长且后排空间也不够理想，不过够用就不错了。相比较空间的不理想，明锐驾乘过程中的噪音问题着实影响驾乘情绪，虽然噪音问题不可避免，可也不能忽略驾乘人员的舒适需求啊，值得注意的是因高速行驶带来的噪音属于正常现象，建议每位车主切忌高速行驶，“70”码的教训还不够深刻吗？||
四、配置篇
斯柯达明锐在售车型共有深黑、糖果白、蓝精灵，（这种颜色在上海卖的很好）、红香料、反射银、铂金灰、香槟金、影像蓝、还有一个09款的新色：釉彩蓝等多种颜色可供选择。
车内装备相当丰富，双区自动空调，加热电动真皮座椅，雨量感应无骨雨刷及能读MP3的6碟CD等让乘客在车内能享受到尊贵的待遇。
安全带未系的声音提示，20公里时速的自动落锁及遥控升降车窗，特别是后排4/6分开的座椅在没有回位时，开关拉手上会显示红色的标记表示没有到位。后排座椅中间可以打开的中央扶手箱，能够创造出一个与行李舱相通的空间，这样的设计可以在不翻折后排座椅同时不影响其他乘客乘坐的情况下，放置一些超长物品。
明锐2.0L自动挡车主“比较犹豫”言简意赅的评价道“整车配置比较丰富，后视镜加热都有了。倒车雷达报警很准确，能通过报警的声音频率知道后边的大概距离，不象我另一辆车距离还有3米就开始报警。CD和音响相对于十几万的车来说效果不错。“真皮座椅很软，很舒服。”明锐1.8L自动挡车主“ziyinfong”也称赞配置不错。而明锐逸仕版车主“9杯七9”说道“逸仕版该有的功能也都有了。”
个人觉得明锐的配置在同级别车型中算得上丰富的了，而即将于本月上市的改款明锐配置上能给我们多大的惊喜只能等到上市之后才能明了了。||
五、动力篇
斯柯达明锐的发动机采用的是德国大众集团最新的1.8TFSI汽油直喷发动机，而这款发动机在中国是首次使用，在上市之初就获得不少好评，它的优点是能通过缸内直喷技术与涡轮增压配合，加上双平衡轴、双质量飞轮、摇臂式挺杆和静音链条等新技术的使用，得到118KW的最大功率和250Nm的最大扭矩，为同排量之最，并且能同时有效的控制油耗。在同级车中燃油性价比算是比较高的。
2.0L自动挡车主“冰枫一吻”评价道“动力自我感觉一般，最高时速还没超过80km/h。加速性能一般，让一个88kw的车谈加速实在难为他了。”1.6L手动挡车主也抱怨道“在上坡和急加速超车，1.6有的时候还是有点力不从心，油门轰大点，发动机噪声还是有一点大的。”
“启动浅踩油门1500-2000转，感觉启动有点迟钝。”明锐1.8T自动挡车主“明锐小王”遇到了油门反应不够灵敏的问题。
个人认为，Octavia明锐的动力表现中规中矩，虽然有部分网友反馈评价明锐起步肉、动力弱、油门反应迟钝，但也不乏部分网友称赞明锐动力充沛，也许动力是强是弱只能根据自己对动力需求来定义吧，小编觉得作为家庭用车，动力够用就成。||
六、操控篇
据报道称，上海大众斯柯达品牌今年第一款新车改款明锐配置曝光，除了老款车型所提供的1.6L、2.0L和1.8TSI三款发动机以外，还将增加1.4TSI版本，产品定位也将有新的调整。明锐为其TSI涡轮增压汽油直喷发动机配备Tiptronic 6档手自一体变速箱。
车主“庞贝壁画”言简意赅的评价道“排挡很清晰。”“换挡平顺。”车主“optimize”也认为明锐操控性能不错。同为明锐2.0L自动挡车主“比较犹豫”则赞赏道“操控很精准，这点绝对值得表扬。”1.8L自动挡车主“明锐小王”也称赞“小明操控感觉不错。”
斯柯达明锐把后悬挂从沿用多年的半独立扭力梁式改为了完全独立的多连杆式，能够有效提升操控性和舒适性，显示出了这一平台出众的操控性能，所以在路上行驶时，身手相当敏捷，高速稳定性不错，能够轻松维持在150km/h，丝毫没有有发飘的感觉。车主“owen335”评价说道“140公里每小时很稳，180公里操控尚可，鉴于安全考虑，再快我没尝试。”车主“szcicncl”评价道“明锐使用的悬架也是不错的，毕竟PQ35这个平台不是盖的，出过那么多优良的车型，只是觉得明锐底盘有点偏低，停车时要先看看位置哦，不要被路肩或石块刮到底盘哦，我自己已经刮过N多次了，别人的车都能过的地方我都得掂量掂量，不过底盘的保护算做得还好，我都刮过很多次了，到4S店看了下还保持得蛮好，没有很严重的变形。”
个人认为明锐的操控性能比较不错，排挡灵活、高速行车稳定性出色，不过一档发涩的情况也偶有发生，不知道这样的遗憾，即将上市的改款明锐能否改善呢？||
七、安全篇
C-NCAP碰撞试验中，明锐获得了五颗星的最高评价，这个成绩甚至超过了原型车Octavia在欧洲NCAP碰撞试验中获得的四星级的成绩，也同时超越了国内同平台兄弟速腾在C-NCAP获得的成绩。
用于生产明锐的PQ35平台被誉为汽车安全性的象征、德国大众最新的紧凑型车平台，而明锐车的4个车门均设计有防撞杆，同时车身关键部分选用了高强度特殊钢材，并且部分位置还采用了激光焊接板，全方位安全车身抗碰撞能不 容小觑。同时明锐标配的M-ABS主动安全系统，里面包括了ABS （避免紧急制动时车轮抱死）、EBD（电子制动力分配系统）、MSR（发动机阻力矩控制系统）、MASR(发动机介入的牵引力控制系统)等多项主动安全控制技术，也大大提升了车辆行驶的稳定性和安全性。
更值得欣慰的是明锐采用了高度可调和带限力功能的燃爆预紧式安全带，能在撞击过程中更迅速地作出反应，前排配备的双安全气囊给驾乘人员吃了定心丸，此外驾驶员座椅主动安全头枕（高配车型）、可溃缩式转向管柱、碰撞优化制动踏板等一系列被动安全设施，足以见得明锐安全配置丰富。
个人觉得明锐安全配置在同级别车型中算得上丰富，而在C-NCAP测试中也获得了五星安全的好成绩，大众对自身车型安全性很看重，在车辆安全上也下足了功夫，从网友反馈的意见上看，大家对明锐自身的安全表现表示满意。不过小编还是要提醒广大车主，新交规出台，为了您和他人的安全，小心驾车，安全第一！||
八、油耗篇
斯柯达明锐自上市以来就深受广大消费者的喜爱，究其原因还是自身品质不错，面对现在日渐飙升的油价，油耗也成为继品质之后成为网友着重关注的一个因素了，那明锐到底省油还是费油呢？
从上表可以看出，似乎这款车是个很经济省油的车，最高油耗才6.3升，但是，这个数据是厂家在相对理想情况下测得的，平直的公路，没有红绿灯，没有急停车，甚至也没有空调。这样的行车条件并不现实，所以大部分网友（尤其是1.8L和2.0L车主）反馈回来的油耗均高于厂商提供的油耗，如1.8L自动挡车主“明锐小王”说道“平均油耗显示11.9-12.8。”“1个月以来，总行程600km出头，平均油耗12.5。”2.0L手动挡车主“冰枫一吻”的油耗也远远高于厂商提供的油耗。但1.6L车型的车主反映的油耗都不高，如车主“hshrww”说道“开了四百公里显示6.5,加了52升油表刚刚到一半,显示尚可开320公里应该不错。”“油耗：16000公里开下来，综合油耗6.7L/100KM。考虑到1285KG的自重，的确比较省油。”车主“09款明锐”也说道，车主“shanshancsss”更是称赞道“明锐1.6可以说是超级的省油，6~6.5个油，在不堵的路面上，油耗实际6个，油耗很不错。”
个人觉得明锐的油耗表现还算可以，大部分1.6L车主的油耗比较理想，而1.8L和2.0L油耗偏高也在情理之中，毕竟动力有差别，再者就是驾驶习惯、路况等其他因素影响，从而导致油耗较高，看来培养良好的驾驶习惯很有必要，小编在此建议各位车主克服驾驶过程中不良习惯，努力培养好习惯。||
九、保养服务篇
斯柯达明锐有1.6、2.0、1.8T三种排量的车型，以1.6L车型为例，了解一下斯柯达明锐保养费用。
斯柯达品牌明锐1.6L车型与其他两款2.0L和1.8T车型的保养周期是一样的，均遵循大众车型的惯例，为7500公里首次保养免费，之后每7500公里更换一次机油、机滤。空气与空调滤芯一般在1.5万和3万公里更换，如果检查使用正常则可以延长更换期。汽油滤芯则是2.25万公里时候更换。
明锐的机油、机滤是每次保养必须更换的项目，首保免费，车主仅需要更换机油机滤即可，在1.5万公里时进行二保，保养内容在首保项目基础上增加了空气滤与空调滤的更换，费用也有所增加，需要641元。与晶锐的保养过程不同，明锐的保养项目比较分散，三保在常规的机油、机油滤基础上增加了汽油滤与火花塞的更换，价格在740元。在3万公里时候进行四保，车主在四保时候需要进行一次比较大的保养，项目较多而且价格也是最贵的，需要779元，保养项目在二保的基础上增加了汽滤的更换。
斯柯达明锐1.6L行驶4.5万公里的保养价格在3223元，假如车主每年行驶2.25万公里的话，1年下来，明锐车主需要在保养费用上的支出大约为1600元左右，平均每月140元左右，在同等级别车型中比较便宜。但是从网友的抱怨声中可以看出，车主在保养时所花的费用似乎要更高一些，如车主“aubjiang”抱怨道“最终机油格60、机油420、工时费55，总共535元，贵，以后决定买了机油在外面换算了！”“假期有空，做了一个保养，更换了以下东东： 1、机油机滤，机油自带，这里特别感谢LM牛每次对我机油问题的热心答复，他是个好淫:D 2、更换了4个火花塞，111元一个，好贵啊:cry: ，原车火花塞跑了39000多公里，换下后看了看，有点红色，间歇还可以，到底是白金的啊，4S店的技师让我用97号，说用97就不红了，油价又涨了，我还是用93吧，红就红吧。 3、技师检查了空调滤、空气虑，说要换，我没让他换，家中上次有自己买的，开回家就自己换了:D 。 4、按照逆版的教科书，自己动手清洗了空调，果然，现在一点异味也没了，没换前有时有点臭脚丫味道，现在香喷喷的。 这次保养，在4S店花了754元，自己买机油等花了大概500元，共计1200多元。”车主“armylee”在其保养作业中说道。车主“cnc008”也说道“我的逸尊已经开了25300多公里了，今天去4s店做了三保，总共花掉1295元，感觉就一个字贵!”
总的来说，虽然斯柯达单次保养费用相对其他品牌要高，但是由于保养周期较长，车主去保养的次数相对减少，平均下来费用也是较低。明锐的保养周期为7500公里，不过小编还是建议车主在5000公里时做保养，实际生活中保养费用、4s服务水准因地区不同而有所差异，但无论怎样，建议4s热情服务、合理收费。||
十、市场价格篇
目前斯柯达明锐在售车型，厂商指导价为12.49-17.99万元不等。
外观大气、内饰丰富、配置全面、操控顺畅的明锐拥有大空间，最低售价为12.49的价格确实令人心动，据可靠消息称，上海大众斯柯达今年第一款新车为该款明锐将于4月10日上市，预计价格和现在的报价出入不会太大，目前市场在售明锐车型，多为现车销售，1.6L车型居多，部分地区优惠幅度比较大，如深圳地区明锐最高可优惠1.1万，最后50台明锐车等待抢购，上海地区的经销商让利5000元售明锐自动挡车型，郑州地区明锐车型充足，购车优惠需到店详谈等等。
个人认为综合明锐更方面的表现，12.49—17.99万元的定价并不高，加之现在各个地区的经销商都在加大优惠促销，有意出手明锐的朋友可以适时出手了，而期待2010款新明锐的朋友还需要再等几天，该款明锐上市之后才能接受预定。
十一、总结
搭载TSI涡轮增压汽油直喷发动机、Tiptronic 6档手自一体变速箱、出自大众PQ35平台的Octavia明锐在技术、性能和品质上的优势在同级别车型中较为明显，沉稳大气的外形、丰富的配置均使得明锐赢得广大消费者的青睐，而实际生活中的表现也还是不错的，低调沉稳的明锐，作为家用车的表现很是抢眼。